Көлік құралдары

Өзін-өзі басқаратын жартылай жүк машиналары бүкіл Еуропада жүріп өтті

Өзін-өзі басқаратын жартылай жүк машиналары бүкіл Еуропада жүріп өтті

Өздігінен жүретін машиналар көбінесе сыртқы түрге ие бола бастады, бірақ сіз өзіңіз басқаратын жартылай жүк көлігінің колоннасы Еуропа арқылы жай ғана жүретінін білдіңіз бе? Бүгін ғана жүк көлігі тобы автомобильдер взводы деп аталатын континенттік сапарды аяқтағаннан кейін Голландияның Маасвлакт портына келді. Сіз қатты толқымас бұрын, жетекші жүк көлігінің жүргізушісі болған, бірақ келесі жүк машиналары автономды болды, тіпті өздігінен кедергілерді болдырмады. Жетекшінің артындағы жүк машиналары автоматтандырылғандықтан, олар жанармай шығынын азайтып, аз адамдармен тиімді сапарға шығуға жақын бола алады. Төмендегі бейнеде қалай жұмыс істейтіні туралы егжей-тегжейлі түсіндіріледі, бұл туралы алдымен Verge хабарлады.

Сіз бұл ең жақсы идея деп ойламасаңыз да, мұны сәтті жүзеге асырудың статистикасы таңқаларлық. Бұл туралы хабарлады Барлық автомобиль апаттарының 90% адамдардың қателігінен туындайды, сондықтан кешіктірілген шешімдерді қабылдайтын жүргізушілерді алып тастау кептелістер мен апаттардың санын азайтуы мүмкін. Жартылай жүк машиналары GPS, sonar және wi-fi көмегімен бірге тұрады, бұл жедел шешімдер қабылдау мүмкіндігін ұсынады.

Шет елге саяхат іс жүзінде Еуропалық жүк көлігі взводының шақыруының бөлігі болды және Daimler, Volvo және Scania көліктерін ұсынды. Жүк көліктерінің жүріп өткен жолдары әр түрлі болды, бірақ ең ұзындары Швеция, Дания және Германия арқылы 2000 шақырымнан асып түсті.

[Сурет көзі: Daimler]

Бұл қиындықтың артында тұрған мотивацияның бір бөлігі автокөлік құралдары үшін автономды жүк көліктерін кәдімгі автомобиль жолдарының жүріс-тұрысына қосуға болатындығын автомобиль жолдары органдарына көрсету болып табылады. Қазіргі уақытта автокөлік жолдарында автономды колонналарды пайдалануға қатысты ережелер жоқ, өйткені олар жақында ғана мүмкін болмады. Технология дамыған сайын, муниципалитеттер мен тіпті федералды үкіметтер автономды жүк көліктері мен көлік құралдарының айналасында жолдарды пайдаланудың жаңа ережелерін құрастыруы керек.

[Сурет көзі: Daimler]

Жақын жылдары біз өздігінен жүретін көліктерді жолдарда көретініміз сөзсіз, және барлығына біршама түзету енгізу керек болғанымен, олар осында қалуы мүмкін. Автономды көлік құралдары үшін ең үлкен аргументтер - бұл апаттардың аз болуы және көлік жүргізудегі икемділік. Елестетіп көріңізші, сіз кроссқа сапар шегу кезінде ешқашан апатқа ұшыраймын деп алаңдамай отырып, жұмыс істей беремін. Автономды көліктермен жолды бөлу туралы не ойлайсыз, түсініктемелерде бізге хабарлаңыз.

ОСЫНДАЙ КӨРІҢІЗ: Форд қыс мезгілінде өздігінен басқарылатын автомобильдерді сынай бастады


Бейнені қараңыз: ЖАҢАЛАУ КӨЛІКТЕРДІҢ БАҒАЛАРЫ.. АЛМАТЫ МАШИНА БАЗАРЫ2 (Қаңтар 2022).